數(shù)字式稱重傳感器
　　
　　1、靈敏度概念問題
　　
　　數(shù)字式稱重傳感器一般用于電子汽車衡稱汽車的磅秤上。
　　
　　目前大家*所謂的“數(shù)字式稱重傳感器”和“數(shù)字化稱重傳感器”，都不是真正意義上的“數(shù)字傳感器”，在R60《稱重傳感器》（2000版）建議中，認(rèn)為這些都是裝有電子線路的稱重傳感器，也就是說，這些稱重傳感器沒有產(chǎn)生脫胎換骨的變化，模擬稱重傳感器中使用的技術(shù)指標(biāo)，在數(shù)字式稱重傳感器中也是同等應(yīng)該遵守的。其中對(duì)“靈敏度”的定義是稱重傳感器響應(yīng)（輸出）的變化對(duì)相應(yīng)的激勵(lì)（施加的載荷）變化的比。用“mV/V”表示。
　　
　　在過去，大家都按這個(gè)規(guī)定來考慮“模擬式稱重傳感器”的指標(biāo)的，可是怎么到了“數(shù)字式稱重傳感器”，這個(gè)“靈敏度”所表示的成了100萬碼、20萬碼等的分辨力了呢？這個(gè)“靈敏度”所反映的內(nèi)容是什么意思？這有什么用途？是否在誤導(dǎo)用戶？實(shí)際上，這個(gè)“分辨力”就是指的稱重指示器的一個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換（A/D）指標(biāo)
　　
　　在設(shè)計(jì)電子衡器時(shí)，選用什么規(guī)格的稱重傳感器，這個(gè)“靈敏度”指標(biāo)應(yīng)該是一個(gè)重要參數(shù)。我在《如何正確使用稱重傳感器》一文中，針對(duì)模擬式稱重傳感器的技術(shù)指標(biāo)，從稱重傳感器的zui大秤量、稱重傳感器的準(zhǔn)確度、稱重傳感器的結(jié)構(gòu)、稱重傳感器的安裝等方面，針對(duì)不同衡器產(chǎn)品應(yīng)該怎樣選擇稱重傳感器。在文中提出了一個(gè)稱重傳感器“靈敏度”的指標(biāo)，我認(rèn)為在選擇稱重傳感器時(shí)，除了應(yīng)該考慮zui大秤量、zui小檢定分度值和準(zhǔn)確度等級(jí)的指標(biāo)外，不論修正系數(shù)如何選擇，一定要注意稱重傳感器的“靈敏度”指標(biāo)。maxEminv
　　
　　現(xiàn)在許多數(shù)字式稱重傳感器的指標(biāo)中，將數(shù)字模塊A/D的有效分辨力50萬、100萬碼等作為“靈敏度”進(jìn)行表示，這樣混淆了靈敏度的概念，對(duì)一些選用數(shù)字式稱重傳感器的設(shè)計(jì)者帶來了困難。就如同90年代時(shí)期，將稱重儀表的分辨力操作到幾十萬一樣，直到GB/T7724-1999《稱重顯示控制器》國家標(biāo)準(zhǔn)的出版，才使這個(gè)炒作停止。
　　
　　2、zui小檢定分度值minv
　　
　　在R60《稱重傳感器》（2000版）建議中，對(duì)于zui小檢定分度值的獲得，是根據(jù)稱重傳感器的實(shí)際測(cè)量范圍，可以分成的zui小檢定分度值。即minvnDDvminmaxmin−=。
　　
　　這里的“測(cè)量范圍的zui大載荷”可以等于“稱重傳感器的zui大秤量”，也可以小于；這里的“測(cè)量范圍的zui小載荷”可以等于“稱重傳感器的zui小靜秤量”，也可以大于。不是象某些產(chǎn)品樣本上寫的那樣，maxDmaxEmaxEminDminEminE10000/maxminEv=。
　　
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