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康茂盛CAMOZZI氣缸安裝及使用 它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上氣缸數就是發動機代號，汽車上有l3、l4、l5、l6型發動機。

61系列CAMOZZI氣缸相關信息 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

CAMOZZI氣缸 圓缸筒安裝注意事項 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

意大利康茂盛微型氣缸,CAMOZZI圖片 汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品的正規，以檢修處理后汽缸的嚴密性。

使用說明61系列CAMOZZI串聯氣缸 氣缸串聯是兩個氣缸體一起動作，可以實現力量雙倍輸出。 并聯氣缸的動作是兩個，可以進行兩個行程動作。例：1、給信號氣缸先走30mm停頓，給信號，再走30mm.