德國IFM壓力變送器，PN5002

JD系列的動態傾角傳感器對信號和響應特性設置了新標準。
它們采用3D陀螺儀傳感器以及3D加速度傳感器。
帶智能傳感器融合濾波器的6軸IMU（慣性測量裝置）在此基礎上，
確定的傾角值。振動、沖擊或起動和制動狀態對移動應用
可能造成的干擾不會影響測量值。傾角傳感器具有個CANopen接口，
可以用于傳輸測量值和設置參數。如有需要，可以通過軟件開啟集成的終端電阻器。
使用壽命長：耐腐蝕不銹鋼外殼
成本更低：支持IO-Link，使用三芯電纜
耐用：清晰的激光型標簽
無參數值損失：也可通過IO-Link配置為單圈編碼器
可編程參數減少了所需類型易福門不銹鋼增量編碼器，
用于傳送帶同步等應用，可在嚴苛應用環境下確保更長的維護間隔。
IP67的高防護等使其適用于食品中的潮濕區域。
使用IO-Link功能時，易福門各類增量編碼器的操作均類似于單圈式編碼器。
即使在斷電情況下，編碼器仍能檢測并保存位置信息。
過程值、參數設置和診斷數據都可以通過IO-Link傳輸。
預防性維護現在變得非常簡單。評估電子元件集成于傳感器外殼中。
如此便可低成本地、方便地對有關超速和速度過慢的旋轉以及線性運動進行監控。
速度限值通過 IO-Link 設定，輸出功能會在達到此限值時開啟。
尤其是在輸送機技術域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應用范圍，
例如用于監控帶式輸送機或斗式提升機。在此類應用中，
它們通常用于監控速度過慢、堵塞或停止情況。
不同的設計和寬廣的速度范圍幾乎可滿足任意應用。
速度傳感器包含完整的速度監控。 當前速度或設定開關點等其他值可通過IO-Link 提供。
啟動延時等參數可使用 IO-Link 遠程設定。
此外“窗口模式”也可通過 IO-Link 激活。
兩個開關點可以獨立設定則更提供了附加的價值。
示教也可通過 IO-Link 遠程進行。
由于存在可選的背景補償，可以將感應范圍通過“示教”進行調節，
從而抑制背景中的干擾元素。 要更透徹了解，
可以連接到 ifm SMARTOBSERVER。 
當然，啟用了 IO-Link 的傳感器也能在SIO模式下工作。
集成的電感式傳感器被經過的凸輪或其他金屬目標施加阻尼。
基于對評估設備施加阻尼之間的時間間隔，確定持續時間或頻率
（實際旋轉速度值）并將其與設定的開關點（預設值）相比較。
在啟動延時期間以及旋轉速度超過設定的開關值時，輸出功能開啟。
LED 示意速度過慢以及輸出功能關閉。評估電子元件集成于傳感器外殼中。
如此便可低成本地、方便地對有關超速和速度過慢的旋轉以及線性運動進行監控。
速度限值通過電位計或 IO-Link 來設定，輸出功能會在達到此限值時開啟。
與其之前設備相比，此類新型傳感器擁有可用于齊平安裝的耐用金屬外殼。 
通過 ATEX 的特殊版本傳感器可供選用，此種傳感器無須額外的沖擊防護。
尤其是在輸送機技術域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應用范圍，
例如用于監控帶式輸送機或斗式提升機。 在此類應用中，
它們通常用于監控速度過慢、堵塞或停止情況。
速度傳感器包含完整的速度監控。 開關點可使用多圈電位計或IO-Link 進行設定。
當前速度或開關點設定等其他值均通過 IO-Link 提供。
啟動延時等參數可使用IO-Link 遠程設定。
此外“窗口模式”也可通過 IO-Link 激活。
兩個開關點可以獨立設定則更提供了附加的價值。
示教也可通過 IO-Link 遠程進行。
要更透徹了解，可以連接到 ifm SMARTOBSERVER。
當然，啟用了 IO-Link 的傳感器也能在 SIO 模式下工作。
集成的電感式傳感器被經過的凸輪或其他金屬目標施加阻尼。 
基于對評估設備施加阻尼之間的時間間隔，確定持續時間或頻率
（實際旋轉速度值）并將其與設定的開關點（預設值）相比較。
在啟動延時期間以及旋轉速度超過設定的開關值時，輸出功能開啟。
LED示意速度過慢以及輸出功能關閉。

德國IFM壓力變送器，PN5002